封面新闻记者 邹阿江 摄影报道
4月25日，成都国际航空枢纽高质量发展推进大会召开。大会围绕“加快高水平建设成都国际航空枢纽”，现场发布了成都直飞巴黎等14条国际客货运航线。据介绍，今年，聚焦加快对外开放大通道建设，四川机场集团大力开拓国际航线，全年计划新开、复航和加密国际及地区客货运航线28条。
大会现场
成都国际航空枢纽为中国西部地区最重要的航空枢纽之一，是国家共建“一带一路”倡议和西部大开发战略的关键支点，近年来发展势头强劲。2024年，成都国际航空枢纽完成旅客吞吐量8733.6万人次，稳居中国内地城市第三位、全球城市前20强；货邮吞吐量达到102.8万吨，跃升至中国内地城市第五位。
站上新的台阶，成都如何加快国际客货运市场和航线开拓？
封面新闻记者在大会现场获悉，2025年，成都将开通或加密直飞巴黎、雅典、米兰、马德里、迪拜、巴厘岛、东京、大阪、布鲁塞尔、槟城、布拉格、东米德兰、济州等13个城市的14条国际客货运航线。同时，落地成都—布鲁塞尔、成都—阿姆斯特丹、成都—芝加哥三座海外仓的建成。
大会现场
四川机场集团相关负责人介绍，在全球贸易浪潮奔涌向前的今天，航空物流正以雷霆之势重塑国际经贸版图。三座海外仓的落成将进一步助力四川为中国智造搭建出海快车道，为欧美精密仪器、生物医药打开西部市场大门。
织密“空中丝绸之路”，拓宽对外开放大通道，是国际航空枢纽建设的重中之重。大会上，四川机场集团宣布称，今年将继续大力开拓国际航线，全年计划新开、复航和加密国际及地区客货运航线28条。
成都国际航空枢纽建设坚持“客货并举”。在航空客运方面，通过大力拓展国际航线，持续优化航班波结构，扩大国际通程航班数量，增强枢纽核心竞争力。在航空货运方面，以欧洲、北美、东盟航线为布局重点，加快构建内畅外联的货运空中大通道，打造11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。
据了解，截至今年3月，成都国际航空枢纽在飞国内客运航线287条，国际及地区客运航线52条、货运航线34条，航线网络布局不断优化，枢纽能级持续提升，为引领西部开发开放注入强劲动力。