长城新媒体记者张谢雅：我现在所在的位置是石家庄市井陉县国道G307的微水桥，这条路上的大货车是比较多的。下面的这条河就是冶河，每年到汛期的时候这条河的水位都会上涨，最高的时候，冶河的水位基本上可以和岸边持平。
微水桥作为跨越冶河的重要桥梁，如何保障在汛期的时候大桥的安全运行？2024年底，石家庄市交通运输局在微水桥的底部和桥墩等关键点位安装了光电挠度仪、裂缝计、倾角仪等前端设备，这些24小时在线的“电子管家”可以随时监测大桥的运行情况。一旦大桥出现异常就会发出报警信息。
长城新媒体记者张谢雅：现在我们看到的这个设备，它就是大桥监测系统的一个预警器，当大桥出现异常的情况下，它就会发出警报。如果它一旦达到三级警报的话，它的这个整体的声光报警系统就会启动，后台的工作人员就可以第一时间了解到大桥的情况。
现在我们就来到了石家庄市公路基础设施技术性监测预警系统的监控平台，可以看到石家庄市83个重点监测的点位已经全部接入到了这个平台，主要监测的对象就是隧道、桥梁、边坡的一个运行情况。
大家现在看到的这个画面就是我们刚刚所在的微水桥的实时现场，所有大桥的监控数据，我们在后台都是可以看到的。
就比如说我们现在看到的这个倾角仪，这三条线其实就是我们三级预警的一个数值，当大桥的桥墩的倾斜角度达到3.3度的时候，在现场看到的这个声光报警装置就会启动，同时我们的后台工作人员也会第一时间到现场进行处置。
监控中心也是有工作人员进行24小时的值班值守的，这样的话也可以便于我们对于这些重点的基础设施进行全天候、可视化的监控。
文案：张谢雅
配音：张谢雅
摄像：张建勋
后期：曾丝雨
海报：韩建强