当地时间5日，美国政府效率部前负责人、企业家马斯克接连对美国总统特朗普力推的大规模税收与支出法案表达不满，两人在社交媒体上开启“隔空交锋”。
先是特朗普在白宫对记者表示，他对马斯克“很失望”，因为马斯克了解这项法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。
特朗普还撤回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长的提名，并称即使没有马斯克，他在美国大选中也能赢得宾夕法尼亚州的选票支持。
△雅虎财经新闻网站报道截图
对于特朗普威胁可能中止美国政府同马斯克旗下企业签署的补贴和合同，马斯克迅速回应称，美国太空探索技术公司（SpaceX）将立即中止“龙”飞船肩负的政府任务。
但仅几个小时后，马斯克又表示不会让“龙”飞船退役。
据美国媒体报道，目前来看，特朗普与马斯克两人间的争吵有缓和的迹象。
△马斯克社交媒体截图
“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船，也是自美国航天飞机之后首个获美航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。
△美国东部时间2025年3月18日，美国太空探索技术公司的“龙”飞船搭载4名宇航员返回地球，其中包括因波音“星际客机”飞船故障滞留在国际空间站9个月的两名美国宇航员。
资讯多一点：美国太空探索技术公司和“龙”飞船
太空探索技术公司（SpaceX）是全球最有价值的初创公司之一，市值达3500亿美元，自2000年以来已从美国国防部和美国航空航天局取得超过220亿美元的非机密合同。
2006年，SpaceX首次与美国政府合作，与美国航空航天局签订合同，负责向国际空间站运送物资。但当时SpaceX还从未成功将任何载荷送入轨道。
2010年，SpaceX研发的“猎鹰9”号火箭首飞成功。这款火箭也从2012年开始为国际空间站运送货物。其间，“猎鹰9”号的研发工作得到了美国航空航天局的大力支持，而SpaceX也凭借政府认可获取了不少商业卫星的发射订单，在美国航天界迅速崛起。目前，“猎鹰9”号火箭是美国唯一能定期执行将宇航员送往国际空间站的火箭。
“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船，也是自美国航天飞机之后首个获美国航空航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。在特朗普首个总统任期内，2020年5月，SpaceX“猎鹰9”号火箭搭载“龙”飞船首次将宇航员送入国际空间站。
如今，SpaceX在美国航天产业中占据着主导地位。美国联邦政府已对其深度依赖，短期内几乎没有其他选项能将人员和载荷送入轨道乃至更远的深空。
中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭分析指出，马斯克与特朗普爆发的“口水战”应该是暂时，不会对美国的太空项目和军事项目造成致命影响。
首先，太空探索技术公司的“龙”飞船是保证国际空间站正常运行的主要交通工具。波音公司的“星际客机”飞船的可靠性太差，无法取代“龙”飞船。一旦马斯克真让“龙”飞船退役，国际空间站就会面临停摆的风险。不过，马斯克应该只是吓唬一下美国政府而已，不会真让宇航员回不了地球。
其次，美国大多数军用卫星的发射、构建“星链”军用版本“星盾”体系以及在三年内打造“金穹”战略反导系统等，都需要马斯克的太空探索技术公司和他的火箭。
考虑现实情况，双方最终应该会在一定程度上达成妥协，或是主动缓和紧张关系。
在第一个总统任期内，特朗普于2019年签署了《2020财年国防授权法案》。该法案同意成立“太空军”作为美国的第六大军种。
魏东旭介绍说，这支太空军在很多方面都离不开马斯克的太空探索技术公司。
美国太空军目前主要的职能是辅助和支援美国陆海空三军和美国海军陆战队的作战任务，需要更多先进的通信卫星、预警卫星以及侦察和导航卫星。
太空探索技术公司的“猎鹰”系列运载火箭采用模块化的设计理念，以及可重复使用的助推段，单次发射成本比较低，是美国太空军主要的轨道运输工具和主要的航天发射手段。
未来美国太空军会在轨道部署作战平台，包括太空反导武器、在轨作战的无人机，甚至还计划打造军用的空间站。而太空探索技术公司正在研发的“星舰”飞船早已进入五角大楼高层的视野。美军高层也会把“星舰”视为未来太空军事行动的重要平台和主要的可重复使用工具。
由此可见，太空探索技术公司和美国国防部、太空军之间存在千丝万缕的利益联系，不太可能在短时间内分道扬镳。