每日加氢能力达1吨，江门首座加氢站在开平投用
4月18日上午，江门首座加氢站——沣开加氢站在开平市翠山湖产业园正式投用。
“滴，滴。”随着汽车喇叭鸣笛，一辆氢能冷链车在开平市翠山湖加氢站完成加氢后顺利启行，这标志着开平乃至江门的氢能产业发展迈入新阶段。
江门首座加氢站正式投用。
据介绍，沣开加氢站为撬装式设计，加注能力为每天1吨，可满足40辆氢能重卡加注需求。加氢站启用后，其运营公司将分批次配套投入超50辆氢能冷链车用于粤西通往珠三角区域配送。
工人正在加注氢气。
值得关注的是，活动现场还设置了以“氢”为主题的开平市氢能产业实物与图片展。氢能自行车、氢电池反应堆、氢能冷链车、酷得宝等新技术、新产品精彩亮相，充分展现了氢能产业的广泛应用场景和突出发展潜能，引得大家纷纷驻足参观、交流。
客商正在了解氢能产业装备情况。
在活动现场，一款氢能自行车格外惹眼，吸引了不少人体验骑行。该车外观与普通自行车区别不大，却在座椅下方加装了氢能发电系统的装置。
氢能助力自行车与普通自行车最大的区别在于可以通过氢气的化学反应，转化成电能，为自行车提供动力助力。据介绍，该车最高时速20公里左右，一个满瓶储氢罐能够助力车辆骑行40到60公里。“平时我们骑自行车，三五公里就会很累，但这款自行车在骑行时能感受到助力，节省体力，且非常环保、安全。”来自开平的李先生在体验骑行氢能自行车后说道。
氢能自行车吸引了不少客商围观。
氢能是21世纪最具发展潜力的清洁能源，加氢站是氢燃料电池汽车产业链的重要环节，为燃料电池汽车的推广和应用提供了必要的保障。
去年6月，广东省广湛氢能高速示范项目启动，开平市被纳入“氢走廊”节点城市之一。随着翠山湖沣开加氢站建成，打通了珠三角至粤西的氢能输送瓶颈，发挥了其作为氢走廊重要节点的关键作用，加速了江门融入粤港澳大湾区氢能生态圈的步伐，意义重大。
这不仅有效破解了粤西片区长期存在的加氢站短缺、车辆加氢难等困局，提升了氢能运输与补给效率。另一方面，也为“氢走廊”冷链物流高频次、长距离应用场景提供了绿色能源保障，加速了重卡、物流车等燃料电池车辆在粤港澳大湾区商业化规模化落地。
采写：南方+记者 申红洲
摄影/摄像：南方+记者 杨兴乐
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【作者】 申红洲；杨兴乐
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端